На вопросы корреспондента журнала "Автомобильные дороги" отвечает Президент АО «СМАРТС» Давыдов Станислав Андреевич
За свою историю компания трансформировала деятельность от крупного регионального оператора мобильной связи до группы компаний, реализующей масштабные проекты по строительству, разработке, интеграции и эксплуатации комплексных телематических систем и решений для интеллектуальной дорожной инфраструктуры.
В настоящее время во всем мире наблюдается рост интенсивности дорожного движения. Опыт крупных городов мира показывает, что проблему загруженности дорог нельзя решить одним лишь строительством магистралей. Для эффективного управления транспортными потоками необходимо внедрение ИТС и Российская автодорожная отрасль активно внедряет инфраструктуру ИТС на платных дорогах, в городах и агломерациях нашей страны. Основой интеллектуальных транспортных систем является информацияИсточник: журнал Автомобильные дороги №8/2023оторую необходимо собирать, обрабатывать, интегрировать и распространять. Опорная сеть автомобильных дорог России – это 138 тысяч км, требующих цифровых решений для управления транспортным потоком, мониторинга состояния дорожной обстановки, запуска кооперативных ИТС для беспилотных логистических коридоров. На текущий момент для развития ИТС на опорной сети РФ очевидна проблема обеспечения сети автомобильных дорог телекоммуникационными и энергоресурсами. Оптимальным решением с наибольшим мультипликативным эффектом будет строительство телекоммуникационной автодорожной инфраструктуры одновременно с реализацией пятилетнего плана по ремонту и реконструкции автомобильных дорог (приведение в нормативное состояние 85% автомобильных дорог).
Комплексное и повсеместное внедрение позволит контролировать всю подключенную дорожную сеть, управлять ею и дополнять новыми решениями без дополнительных строительных работ, оснащать новыми цифровыми технологиями по мере их разработок на российском рынке.
Источник: журнал Автомобильные дороги №8/2023