По мнению «СМАРТС», имеющего практический опыт строительства автодорожной телекоммуникационной инфраструктуры, сравнение вариантов прокладки сетей связи было выполнено некорректно, что в конечном счете привело к неверным расчетам и выводам. В настоящей статье приводятся исчерпывающие доказательства позиции «СМАРТС» по этому вопросу.