Реализации проекта осуществлялась в 2019 — 2021 годах за счет средств «СМАРТС» и Грантовой поддержке от РФРИТ (на государственную поддержку проектов по внедрению отечественных продуктов, сервисов и платформенных решений, созданных на базе «сквозных» цифровых технологий, в субъектах Российской Федерации в рамках реализации Федерального проекта «Цифровые технологии»).

 Все плановые показатели реализации проекта выполнены.

Впервые в мире для контроля обстановки на дороге и мониторинга дорожных событий компанией «СМАРТС» внедрена «Система мониторинга автомобильных дорог на базе распределенного акустического сенсора» протяженностью более 240 км.

Волоконно-оптические линии служат не только для организации сетей связи операторов, подключения комплексов ИТС и базовых станций вдоль автодорог, но и для детектирования вибрации и распознавания событий на дороге через нейросеть в режиме реального времени, что обеспечивает актуальную картину дорожной обстановки на всем рубеже даже без большого числа камер видеонаблюдения.

После реализации проекта прошел уже целый год, в рамках которого осуществлялся этапа мониторинга за дальнейшей судьбой проекта со стороны РФРИТ.

В 2022 году проект «Система мониторинга автомобильных дорог на базе распределенного акустического сенсора» стал победителем премии DATA AWARD 2022 в номинации «За реализацию инновационной идеи».

• В течение года проведены следующие важные мероприятия:
•  нашей компанией совместно с АО ДСК «Автобан» для представителей ГК «Автодор», ФАУ «РОСДОРНИИ», МАДИ были проедены демонстрационные испытания автоматизированной информационной системы «Акустический мониторинг» (АИС АМ);
•  также, успешно произведена интеграция «Системы акустического мониторинга» с программной платформой V2X AV Platform в рамках реализации проекта «Программно-аппаратный комплекс «Умная дорога»», реализуемого при поддержке РФРИТ;
•  в связи с заинтересованностью Министерства транспорта Самарской области была создана рабочая группа для использования результатов проекта «Акустический мониторинг» и началом масштабирования системы на региональных автомобильных дорогах, начиная с дороги 36 ОП РЗ 36Л-851 «Самара-Бугуруслан» км 28+060 – км 157+240»;
•  в тестовом режиме для сотрудников Госавтоинспекции установлено автоматизированное рабочее место для работы в системе «Акустический мониторинг»;
•  на основании обращения ГИБДД О МВД России по Ставропольскому району Самарской области при помощи «Системы акустического мониторинга» были определены обстоятельства ряда дорожно-транспортных происшествий, произошедших на автодороге М-5 «Урал», выявлены участники и обстоятельства ДТП.

Система уже зарекомендовала себя и востребована для большого количества задач, связанных с цифровизации и безопасностью автомобильных дорог.