Современные интеллектуальные транспортные системы (ИТС) значительно повышают безопасность, но потери человеческих жизней на дорогах по-прежнему остаются. Необходимо продолжать внедрять новые методы, направленные на повышение эффективности дорожного движения. Читайте подробнее про проект «Умная дорога» в новой статье.
Сети связи и возможность коммуникаций всегда были драйверами эволюции во всех отраслях, поэтому технология V2X (Vehicle-toEverytning — автомобиль, подключенный ко всему) стала одной из самых обсуждаемых и перспективных для развития кооперативных ИТС. Кроме того, технология способствует повышению эффективности трафика, созданию «зеленой волны» или приоритетному проезду экстренных служб и общественного транспорта, а также является ключевой инфраструктурой для запуска беспилотных транспортных средств.
Компания «СМАРТС» развивает технологии на стыке ИТ, телеком и дорожной отраслей. В направлении «умных дорог» компания ясно видит будущее во внедрении V2X для развития дорожной отрасли. Именно поэтому компания «СМАРТС» выступает инициатором и инвестором одного из самых крупных
проектов V2X в России — «Программно-аппаратный комплекс «Умная дорога».
Проект поддержан Правительством РФ в виде предоставления гранта от Российского фонда развития информационных технологий в рамках федерального проекта «Цифровые технологии» национальной программы «Цифровая экономика».
Реализация проекта с нуля стала возможна благодаря использованию современной микротрубочной технологии ЛКС ТМК (линейно-кабельные сооружения транспортной многоканальной коммуникации) при строительстве телекоммуникационной автодорожной инфраструктуры (ТАДИ) в обочине автомобильных дорог Самарской области, что открыло новые горизонты для развития инфраструктуры ИТС. Именно ТАДИ с волоконно-оптическими линиями связи (ВОЛС) является основой для развития ИТС, системы акустического мониторинга и внедрения V2X.
Развернутая в центре обработки данных «СМАРТС–Самара», интеллектуальная платформа V2X собирает и анализирует информацию от подключенных автомобилей и внешних информационных систем, включая систему акустического мониторинга (АМ), которая по ВОЛС в ТАДИ детектирует множество событий по виброакустическим следам от участников дорожного движения одним комплексом на рубежах до 100 км. Впервые в мире данная система при поддержке РФРИТ была внедрена на протяженном участке федеральной дороги М-5 «Урал» в Самарской области и удостоена награды от профессионального сообщества «DATA-Awards 2022». Акустический мониторинг позволяет в режиме реального времени мониторить дорожную обстановку и события на дорогах, включая: движение одиночного транспортного средства и потока в целом, движение пешехода на обочине и съезды на обочину автомобильной дороги в неположенном месте, аварии, пробки, аномальные ситуации на дороге и т. д.
